** 10 % من شاحناتنا تلبي متطلبات السوق العالمية بمعايير الأداء والسلامة
هلا أخبار – البحر الميت – محمد الهباهبة- رأت وزيرة النقل السابقة لينا شبيب أننا “لا نقوم بدراسة معمقة لوثائق العطاءات في مراحل التحويلات، برغم أنها مهمة جداً”؟
وقالت في مداخلة لها في المنتدى الاقتصادي الأردني المنعقد يوم الأربعاء في البحر الميت إن هنالك “ضعفاً” في الاهتمام بالتفاصيل الدقيقة، بخلاف ما يحصل في دول بالعالم.
وأوضحت أن الناس تتضرر نتيجة الأعمال والتي تمس حياتهم وتؤدي إلى انزعاجهم ومن المهم توثيق المخططات التفصيلية في الأعمال، متمنياً أن يؤخذ هذا الأمر في المستقبل.
وفيما يتعلق بأعداد الشاحنات، تساءلت شبيب “هل نحن بحاجة إلى 21 ألف شاحنة؟ فقد كانت حوالي 15 ألف شاحنة في عام 2014م”، مبينة أن عددها بهذا الحجم كان خلال فترة الأوضاع السياسية وإغلاق الحدود فكيف نما القطاع 6 آلاف شاحنة؟.
وقالت إن معدل أعمار الشاحنات 17 سنة، وأضافت “يفترض أنه بعد 12 سنة تكون قيمتها الدفترية صفر، كما “أن عليها كلفاً تشغيلية من صيانة وقطع غيار وتعطل” وهي كلف ترتفع مع زيادة عمرها.
ولفتت الوزيرة السابقة إلى أن 25 % من الشاحنات عمرها 20 سنة والبقية عمرها متقادم، وهنالك 6 آلاف شاحنة منها قديم.
وأوضحت أن هنالك أرقام تشير إلى أن 10 % من الشاحنات تلبي متطلبات السوق العالمية بمعايير الأداء والسلامة، وقالت شبيب “نحن لسنا مؤهلين وسنبقى نعاني جراء وجود ال 21 الف من دون منافسة”.
وتابعت “ما يهمنا أن تكون التنافسية أفضل في التشريعات، وإعادة النظر بعملية استيراد المركبات وخصائصها وكيف نطورها في ظل سوق فيه تنافسية عالية.
